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Global Petition for FEI Horse Welfare Reform
The purpose of this petition is to clarify for FEI that the endurance riders and supporters worldwide demand a return to the traditions of our sport with emphasis on the proper care for endurance horses everywhere by allowing the horses to compete on their own natural abilities without performance enhancing drugs. The petition also requires increased rest periods for excessive speed and stiffer penalties for those who would abuse these animals. This petition has the support of 25 American Endurance Ride Conference Board members and we expect the public support of relevant committees and organizations from endurance organizations all around the world.
FEI must take a stand for endurance horse welfare reform worldwide before equestrians lose the privilege of competing in equestrian sports. We request that FEI accept and enforce the following 9 rules that will punish the cheaters and abusers of horses that believe in “winning at all cost”. Enough is enough, endurance athletes and horse enthusiast globally demand change in the FEI organization.
1. Increase penalties for positive drug tested horses- Higher fines as well as stiffer suspensions on the horses. At least a year suspension (not the current 2 months). (May depend on the type of drug))
2. Strong penalties on Trainers/Athletes/Owners who have 3 positive drug violations within a 5 year period. (5 year suspension)
3. Positive drug violations for anabolic steroids, (such as testosterone) the horse will be banned for life. Possible life ban on –Athlete/Owner/Trainer
4. Have mandated drug test on all 4* and 5* and Championship rides. Increase the drug testing fees in this type of race to help pay for the extra testing. Take a blood draw on ALL at check in (hair follicle possibly in future drug testing programs). At the finish always drug test top 10-20 horses in these types of races, then others at random. (4* is a 160K with prize money of $10,000-$50,000, 5* prize money greater than $50,000)
5. Check for sensitivity of the horses‘ lower legs at initial vetting, during the ride at the vet checks and upon completion. Strong penalty for violation.
6. Athletes/horses must maintain a completion rate of 66%. If either fall below a 66% completion rate (Retired/Rider Option will not count against them) they will immediately go back to restricted or controlled speed (which currently is no greater than 16kmh or 10 mph). They will stay at this rate for at least 6 months and if their completion rate has improved above the 66% they can go back into open speed, if it has not improved they will remain in the controlled speed category another 6 months until they can improve their completion rate.
7. Remove elite athlete status. (Elite status only comes into play at championship rides). All athletes must qualify on the horse that is to be ridden in the championship ride, no special status for elite athletes.
8. Eliminate current COC timing. (This promotes fast flat courses only.)
9. Increase rest periods for all horses that exceed average speeds of 16kmh (10mph). Reduce rest period by 50% when average speed is less than 16kmh (10 mph).
Der Zweck dieser Unterschriftensammlung ist es, der FEI klarzumachen, dass Distanzreiter und ihre Unterstützer weltweit einen Rückkehr zu den Traditionen unseres Sports verlangen und zwar mit der Betonung auf richtigen Umgang mit Distanzpferden überall, wobei den Pferden im Wettkampf erlaubt wird nach ihrem natürlichen Können ohne leistungssteigenden Drogen zu agieren.
Die Unterschriftensammlung verlangt verlängerte Ruhephasen bei übermäßigem Tempo, sowie härtere Strafen für alle. die diese Tiere missbrauchen. Die Liste wird von s 25 Mitgliedern der AERC unterstützt und wir erwarten zudem die öffentliche Unterstützung von entsprechenden Distanzorganisationen aus der ganzen Welt.
Die FEI muss sich weltweit für eine Reform zum Wohl des Distanzpferdes einsetzten und zwar bevor den Reitern der Privileg an Reitsportveranstaltungen teilzunehmen entzogen wird. Wir bitten die FEI Die folgenden 9 Regel zu akzeptieren und umzusetzen, die Betrüger und Missbraucher, die an Gewinnen ohne Rücksicht auf Verluste glauben.
Genug ist genug. Distanzreiter und Pferdebegeisterte weltweit rufen zu einer Veränderung der FEI Organisation auf.
1. Härtere Strafen für positiv getestete Pferde. Höhere Geldstrafen und längere Sperrungen der Pferde. Mindestens ein Jahr Sperre und nicht 2. Monate wie zur Zeit (kann von der Art der Droge abhängen).
2. Härtere Strafen für Trainer/Reiter/Besitzer bei 3 positiven Drogenproben innerhalb von 5 Jahren (5-jährige Sperrung)
3. Bei positiven Missbrauchsfällen von Anabolika wird das Pferd lebenslänglich gesperrt. Lebenslängliche Sperre für Trainer/Reiter/Besitzer möglich.
4. Obligatorische Drogenproben bei allen 4* und 5* Championship Rides. Dazu Erhöhung der Startgelder um die Proben zu finanzieren. Blutprobe für ALLE bei Check In (Haarfollikel als Probe möglich). Im Ziel Dopingproben bei den vordersten 10-20 Pferden in dieser Art von Wettkampf, dann über Zufallsprinzip bei allen anderen. 4* = 160km mit Preisgeld 10,000-50,000 Dollar, 5*=höher als $50,000
5. Bei Voruntersuchung, in Vet Checks beim Ritt und im Ziel soll die Empfindlichkeit der Rohrbeins untersucht werden. Härtere Strafen bei Verstoß.
6. Reiter/ Pferde müssen mindestens 66% ihrer Ritten in der Wertung beenden(zurückgezogen/ Reiterentscheidung zählt nicht. Ansonsten dürfen sie sofort nur mit begrenztem, kontrolliertem Tempo ( zur Zeit 16kmh und weniger) reiten- und zwar mindestens 6 Monate bis sie 66% erreicht haben. Ansonsten bleibt das Tempolimit weitere 6 Monate bestehen, bis sich die Zahl der in der Wertung beendeten Ritte auf 66% gestiegen ist.
7. Abschaffung des Elitetreiterstatus (wird nur in Championship Rides vergeben). Alle Reiter müssen sich mit dem Pferd qualifizieren, das sie auf dem CR reiten. Kein Sonderstatus für Elitereiter.
8. Abschaffung des zur Zeit geltenden COC Timing (fördert schnelle Fläche Strecken).
9. Verlängerung der Ruhepausen für alle Pferde, die eine Durchschnittliche Geschwindigkeit von 16kmh überschreiten. Verkürzung der Ruhepausen um 50% bei Unterschreitung der Durchschnittlichsgwschwindigkeit von 16kmh.